Cette fois-ci, je dois admettre que je n'ai jamais autant lu, étudié, essayé et analysé pour l'achat d'une automobile. Depuis juillet, j'ai lu des dizaines de blogues, livres et forums. Mon premier essai fut la Mazda 3. Au nombre de Mazda 3 que l'on croise sur la route, ce véhicule doit obligatoirement posséder de nombreuses qualités. Effectivement, j'ai bien apprécié l'habitacle, particulièrement la disposition des commandes, la qualité des matériaux et l'esthétisme à l'européenne. Par contre, mon grand gabarit interdit l'utilisation de la banquette arrière derrière le conducteur. Il ne reste que quelques centimètres entre les 2 sièges. De plus, je n'aime pas avoir une voiture qui est difficile à différencier des autres dans le stationnement du centre d'achat!
J'ai également essayé la Mazda 5. Ici, l'espace n'était pas un problème sauf pour les bagages lorsque la troisième banquette est relevée. Par contre, je n'ai pas tellement apprécié la position du levier de vitesse qui est insérée dans la console. C'est probablement une question d'habitude, mais j'avais l'impression de conduire un camion. La tenue de route est acceptable, mais j'ai trouvé que le roulis était un peu trop prononcé à mon goût. Je désirais quelque chose de plus spacieux que ma Golf/Rabbit, mais malgré toutes ses qualités, la Mazda 5 n'est pas pour moi.
Puis, j'ai jeté un coup d'œil sur la Subaru Impreza 5 portes, mais j'ai trouvé l'habitacle étroit et la présentation intérieure un peu sinistre. De plus, la prime d'assurance était légèrement plus élevée que celle de la Rabbit.
J'ai essayé également la Toyota Matrix. Je l'ai trouvé confortable et pratique. Ce n'est pas pour rien qu'on en retrouve autant sur nos routes. Par contre, aussitôt qu'on ajoute des options, la facture augmente de façon presque exponentielle. C'était tentant, mais j'avais également un peu de difficulté à trouver une position de conduite confortable.
Puis, je suis retourné chez mon concessionnaire Volkswagen, et j'ai essayé la nouvelle Jetta (voir article précédent), et je m'en suis procuré une! Je n'ai pas encore fait beaucoup de kilométrage avec ma nouvelle Jetta 2.5L, mais jusqu'à présent, je ne m'ennuie pas de la direction électrique ni de la suspension indépendante arrière de la version précédente. La tenue de route est similaire à la version antérieure, et à mon avis elle est supérieure à celle de la Matrix et de la Mazda 3. Certes, les matériaux intérieurs sont un peu moins nobles qu'auparavant, mais les sièges demeurent à mon avis, les meilleurs de la catégorie. Certains reprochent le style plutôt conservateur de la voiture, et c'est tant mieux. Il est vrai qu'elle n'a pas le côté 21e siècle de la Hyundai Sonata mais ce design classique devrait bien vieillir.
Bref, je suis très satisfait et je souhaite que cette dernière soit aussi fiable que la précédente. Ma Rabbit 2007 n'a été chez le concessionnaire qu'une seule fois en 4 ans, et ce n'était que pour un petit problème qui fut réglé en 5 minutes!
1 commentaires:
J'ai acheté A4 usagé l'été passé et je dois dire que sa fiabilité m'a drôlement surpris. J'ai horreur de conduire une voiture qu'on voit à tous les coins de rue. Bon choix cette Jetta n'a rien à envier aux Toyota de ce monde.
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